融雪劑是指可以降低冰雪融化溫度的藥劑,是一種化學(xué)品。普通融雪劑原料易得,價(jià)格低廉,其成份主要是醋酸鉀和氯鹽,并以這兩種進(jìn)行分類。融雪劑通過降低冰雪融化溫度融化道路上的積雪,便于道路疏通,播撒處效果明顯,但其具有危害性,研究發(fā)現(xiàn),融雪劑殘留物可腐蝕路面和汽車橡膠輪胎。北方在常冬下仍采用沙土和鏟雪車為主,融雪劑為輔的方式清理路面冰雪,保證交通通暢。
基本信息
融雪劑顧名思義,其作用是融雪化冰,代替食鹽主要作為城市道路、高速公路、機(jī)場、港口、橋梁等設(shè)施的除雪化冰,有的融雪劑還可用作建筑工程冬季施工冰雪融化的速融劑和防凍外加劑等。融雪劑不能對道路、混凝土構(gòu)件、橋梁設(shè)施有損害,也不能破壞花草樹木、農(nóng)作物、動(dòng)物及對人有損害。
種類與性能
目前我國開發(fā)的融雪劑種類較多,按物態(tài)分為固體和液體;按組成分為無機(jī)物和無機(jī)物與有機(jī)物的混合,以無機(jī)物與有機(jī)物的的混合物為多,其中環(huán)保型的融雪劑多為不含或少含氯的MgCl2-等化學(xué)品的混合物;也可按不同用途分類,一般用于城市道路的品質(zhì)較低,用于橋梁機(jī)場等地的品質(zhì)要求較高,但其質(zhì)量都必須符合標(biāo)準(zhǔn)。環(huán)保型融雪劑除成分比例為技術(shù)關(guān)鍵外,添加劑(助溶劑等作用)也保密。
目前國內(nèi)融雪劑產(chǎn)銷量數(shù)據(jù)依靠氯化鈣的產(chǎn)量粗略計(jì)算。國內(nèi)融雪劑年產(chǎn)量在100萬噸左右,出口量占1/3。融雪劑主要有兩種,有機(jī)融雪劑和氯鹽類融雪劑。有機(jī)融雪劑對基礎(chǔ)設(shè)施沒有腐蝕作用,由于價(jià)格過高,只是在機(jī)場、高爾夫球場等場所少量施用;在城市、高速公路中融雪應(yīng)用較廣的是氯鹽類融雪劑。
融雪劑的種類
一類是以醋酸鉀為主要成分的有機(jī)融雪劑,該類融雪劑融雪效果好,基本沒有腐蝕損害,但它的價(jià)格太高,一般用于機(jī)場等重要場所。
另一類則是以“氯鹽”為主要成分的無機(jī)融雪劑,如氯化鈉、氯化鈣、氯化鎂、氯化鉀等,通稱作‘化冰鹽’。其優(yōu)點(diǎn)是價(jià)格便宜,僅相當(dāng)于有機(jī)類融雪劑的1/10,但它對大型公共基礎(chǔ)設(shè)施的腐蝕是很嚴(yán)重的。我們常見的融雪劑就屬于這類,用的多的是含有雜質(zhì)的氯鹽(即工業(yè)鹽)。
對環(huán)境的危害
“氯鹽類”融雪劑雖然便于融雪、除雪,價(jià)格也便宜。但這樣融化后的雪或冰變成液體,就流入下水設(shè)施、農(nóng)田等,危害極大。
危害農(nóng)田、綠化帶道路兩旁的農(nóng)田、綠化帶來毀滅性的打擊。
使用融雪劑后的積雪常常堆積在道路兩旁的綠化帶或農(nóng)田,開春后其鹽類殘留物全部堆積在農(nóng)田和綠化帶里,農(nóng)作物和樹木怕鹽,將會造成綠化植物大量死亡,甚至是毀滅性的。即使重新補(bǔ)植,也要全部換土才行,農(nóng)田就更在劫難逃,其損失不言而喻。
由于北方土地一般含鹽,因此北方植物本身就能抗鹽、抗堿,即使這樣也難承受融雪劑帶來的危害,更何況南方喜酸土壤植物,根本承受不了鹽堿帶來的危害。
縮短道路壽命
尤其是瀝青混凝土路面,鹽類物質(zhì)與瀝青會產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng),將大大折減瀝青材料與砂石料的握裹能力,造成瀝青表面脫落,在行車荷載的作用下進(jìn)而大面積路面破損。鹽類遇水以后,會發(fā)生鹽漲現(xiàn)象,又會造成道路路基破壞,直接造成道路壽終正寢,這將給后期道路維護(hù)大大加大難度。
鹽類對水泥混凝土路面同樣也存在的危害,道理很簡單,城市道路的水泥混凝土路面一般不會選用造價(jià)高昂的抗鹽水泥。
氯化鈉等融雪劑和路基上的鐵等金屬形成原電池,加快路面破損。
鹽類遇水以后,會發(fā)生鹽漲現(xiàn)象,造成道路路基破壞,給道路維護(hù)加大難度。氯鹽滲透到混凝土中,會促進(jìn)混凝土的凍融。但它主要的破壞作用還是對鋼筋的腐蝕。當(dāng)氯離子到達(dá)鋼筋表面并超過一定量(臨界值)時(shí),原來處于鈍化狀態(tài)的鋼筋,就會活化、腐蝕。銹蝕產(chǎn)物的體積會膨脹2~6倍,使混凝土保護(hù)層發(fā)生順鋼筋開裂、脫落的狀況,導(dǎo)致結(jié)構(gòu)承載力下降或喪失。鹽類對水泥混凝土路面,尤其是瀝青混凝土路面同樣也存在危害,鹽類物質(zhì)與瀝青相互作用,大大減小瀝青材料與沙石料的黏合能力,造成瀝青表面脫落,在行車荷載的作用下大面積路面破損。國外在這方面的教訓(xùn)遠(yuǎn)比我們深刻得多。據(jù)統(tǒng)計(jì),美國由氯鹽(氯鹽融雪劑是重要組成部分)腐蝕破壞環(huán)境的成本可占GNP的4%(相當(dāng)于美國的國防開支);美國公路系統(tǒng)的58萬多座橋梁中,有10萬多座被確定為結(jié)構(gòu)不足,修復(fù)成本為780億-1120 億美元;1972年英國修建的11座橋梁,15年后已經(jīng)花了相當(dāng)于建橋資金1.6倍的維修費(fèi);在丹麥哥本哈根調(diào)查的102座橋梁中,50%的橋梁鋼筋被嚴(yán)重腐蝕……這些都是使用氯鹽融雪劑所致。中國這方面的問題也十分突出,北京市的西直門橋、大北窯橋等早期建的2l座城區(qū)立交橋腐蝕破壞非常嚴(yán)重,有些后期建成的預(yù)應(yīng)力混凝土橋,防滲能力好于以往,但同樣無法擺脫鋼筋被腐蝕的厄運(yùn)。
污染環(huán)境
常用融雪劑以鹽類為主,現(xiàn)在市面上所說的環(huán)保融雪劑基本上都是騙人的。 鹽類物質(zhì)進(jìn)入地下以后,勢必會對當(dāng)?shù)氐牡叵滤Y源造成污染,食用被融雪劑污染的水會對人體健康產(chǎn)生一定危害。
氯化鹽融雪劑對金屬的腐蝕性比其他物質(zhì)更大,常用融雪劑以鹽類為主,路面上鹽將冰融化后,隨雪水流淌。鹽類物質(zhì)進(jìn)入地下以后,勢必會對當(dāng)?shù)氐牡叵滤Y源造成污染,食用被融雪劑污染的水會對人體健康產(chǎn)生嚴(yán)重危害。由于工業(yè)鹽沒有使用標(biāo)準(zhǔn),工業(yè)鹽多含有亞硝酸鹽,人飲用后會出現(xiàn)慢性中毒,如果量大可以致人死亡。因此,融雪劑的負(fù)面損害不可小視?,F(xiàn)在市面上所說的環(huán)保融雪劑(氯化鈣)其實(shí)并不環(huán)保。只要是融雪劑,它或多或少會對環(huán)境造成影響。從化學(xué)上講氯化鈉、氯化鈣兩種物質(zhì)都是鹽,對工程和綠化都具有不同程度的傷害。氯化鈣的好處在于它的冰點(diǎn)比氯化鈉更低,-20℃以下都能用,對植物、土壤的損害略小,可是也不能說它環(huán)保。因此,除雪融冰應(yīng)該慎用融雪劑。切莫一時(shí)急用,造成長遠(yuǎn)危害。
哈爾濱禁用融雪劑
由于融雪劑有害,現(xiàn)在很多城市開始禁用融雪劑,大限度減少融雪劑對城市環(huán)境的影響,冰城哈爾濱對全市2453條街路重新細(xì)化分工,規(guī)定今冬在常規(guī)清雪情況下,禁止使用融雪劑。
相比去年,今年哈爾濱清雪時(shí)限延長了一天半時(shí)間,主干路積雪按規(guī)定應(yīng)在60小時(shí)內(nèi)清運(yùn)完畢。同時(shí)清雪質(zhì)量要求有所提高,在常規(guī)清雪情況下禁用融雪劑,除非遇到路面結(jié)冰等極特殊情況才會限量使用。哈爾濱還以全市8000名環(huán)衛(wèi)工和3000名農(nóng)民工組成應(yīng)急專業(yè)隊(duì)伍,駐哈部隊(duì)、武警官兵則作為應(yīng)急突擊隊(duì)伍就近進(jìn)行人力配備。
使用介紹
既然氯鹽類融雪劑有這么大的危害,能不能不用融雪劑呢?雪災(zāi)造成交通困難,特別是危及人身安全。處理不當(dāng)或不及時(shí),都可能影響城市、國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,乃至造成局部交通癱瘓和大面積事故。從融雪效能、速度、方便快捷到成本效益的比較可以看出,氯鹽類融雪劑仍然是難以取代的。不過在國外的做法是大限度地減少使用,以人工除雪,機(jī)械除雪為主,融雪劑除雪為輔,并在使用的同時(shí),對路橋等設(shè)施附加保護(hù)措施,盡可能減少損失。
對于城市冬季融雪問題,歐美國家目前的環(huán)保做法是:機(jī)械鏟雪后,在道路上撒炭渣、粗砂、樹枝渣等物質(zhì)來防滑,也利用這些渣類物質(zhì)的深色來吸收太陽的熱量,以增加地面溫度來融雪。使用后的炭渣和樹枝渣可以放入道路邊的綠地中,沒有污染。對實(shí)在需要撒融雪劑的路面,要先用鏟雪車掃掉地面上的大部分積雪,然后撒少量融雪劑來防止道路上結(jié)冰。并且充分利用地表熱、太陽輻射熱和汽車駕駛中自身釋放的熱量來幫助道路融雪。為防止融雪后的鹽水滲入地下或污染地表水,英國采取了“匯集鹽水“的方法,在城市路橋旁,鋪設(shè)專用管道,收集融雪后的鹽水,引流到污水處理廠處理后再用,值得借鑒。
為減少氯鹽的腐蝕損害,對于市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)來說,一是使用高性能混凝土,加大混凝土的抗?jié)B性。二是盡量使用耐腐蝕的鋼筋,或者在鋼筋上使用防銹劑。三是在建筑物外涂上防滲的外涂層。對植物的防護(hù),解決的辦法一是接近融雪劑的路旁選用耐鹽植物,二是對樹木和綠化采用雪季遮擋的辦法,不讓融雪劑跟植物接觸。
倡議
開發(fā)廉價(jià)無害的環(huán)保融雪劑是當(dāng)務(wù)之急。比如在融雪鹽里加緩蝕劑,但緩蝕劑多為亞硝酸鹽,只能用于鋼筋混凝土橋梁,不能用于非橋路面,而且一旦滲入土壤會污染地下水,所以也不環(huán)保。在有機(jī)物中,較為廉價(jià)的酒精就有很好的融雪效果,又不會腐蝕鋼材,對動(dòng)植物的毒性也較小,但是因?yàn)橛昧看筚M(fèi)用高,難于普及。因此,研究開發(fā)廉價(jià)無害的新型環(huán)保融雪劑任重道遠(yuǎn)。